フォルクスワーゲン
主に低クラス向きの車がメインのフォルクスワーゲン。
意外と速いぞ。
2008 Volkswagen Scirocco
Class |
Style |
価格 |
駆動方式 |
最高速度指数 |
加速度指数 |
回頭性指数 |
|
Boy Racer |
購入不可 |
FWD |
495 |
525 |
232 |
Zack |
|
Blue |
1100SB |
404 |
451 |
204 |
Thumper (レンタル) |
80SB |
304 |
374 |
175 |
|
White |
$175,000 |
205 |
290 |
144 |
Exclusive |
購入不可 |
備考
熱風よ、舞い上がれ、駆け抜けろ
バランスのとれたFWDである。
そのため操作性も良く扱いやすい。
一番良かった点はハンドリング性能ではないだろうか。
安定しやすいため、今も多くのドライバーが扱っているが、スピードに難アリ。
しかし凄い遅いと言う訳では無い。
アップデートにより性能が向上したが、ほんの少しのため前と操作感覚はまったく変わらない。
チューニングを施したとしても、所詮小型の小排気量車。パフォーマンスの向上は難しいだろう。
...と書いてあったが、スタートダッシュ、最高速は同程度のOAのシルビアより良い。
D,Eクラスで直線の多いコースでは有利。
逆に旋回性能は安定志向なので並程度である。
IGCエアロなし。SBエアロ4種。
Volkswagen Golf Mk1 GTI
Class |
Style |
価格 |
駆動方式 |
最高速度指数 |
加速度指数 |
回頭性指数 |
|
Uber Bunny |
購入不可 |
FWD |
509 |
615 |
470 |
|
C-Spec |
460 |
580 |
459 |
Green |
422 |
552 |
451 |
|
Orange |
$500,000 |
231 |
415 |
411 |
備考
歴史の始まり 元祖「Golf」
見た目通り重量は軽くなっている。そのためパースートでやりづらいだろう。
しかし、レースでは軽い、小さいということだけあってよく曲がる車になっている。
ニトロの威力は並であるためにレース序盤はできるだけ前の車に追いつき、
レース中盤から終盤にかけて追い上げることが必要になる。
ただこの車、クラスを見れば解ると思うが、旧式小型車の割にスピード性能が異様に高い。
チューニングは必須だが、テクニカルコースや狭いエリアに入り込むようなレースでは妙に強い。
修正によりゲーム内の駆動方式がFWDになった。
2011年09月30日実装。
2006 Volkswagen Golf R32
Class |
Style |
価格 |
駆動方式 |
最高速度指数 |
加速度指数 |
回頭性指数 |
|
White |
1300SB |
AWD |
529 |
482 |
290 |
|
Vivoa (レンタル) |
150SB |
351 |
315 |
265 |
|
Blue |
$225,000 |
257 |
221 |
251 |
備考
走り・高級感・実用性の追求
この車もシロッコ同様、同程度のOA車と比較してスピード性能が高く、安定志向な車である。
ただ最高速に到達するまでの時間が微妙なため、格上相手のレースだと加速性能の差で負けることが多い。
またシロッコと比較すると若干アンダー気味のハンドリングである。
スタートダッシュは良い方なので、スキルをつけて加速分を補うと良いだろう。
IGCエアロなし。SBエアロ4種。
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情報交換用コメント
- Volkswagen Golf R32でNFSMWの極速作れるかな…。 -- (RacingChoroQ) 2013-04-07 21:48:29
- 何度か見たことある
どれも完璧とはいえないけど、遠目で見ればそこそこいけてた -- (名無しさん) 2013-04-07 23:22:01
- ゴルフIはおすすめです
クラスCなら腕とコース次第ではMR2も狩れる -- (名無しさん) 2014-07-28 00:09:49
- ゴルフは速いけど同じ立ち位置のハコスカやクリオ、RX8と比べてどうだろう。この中ではクリオに近いか? -- (名無しさん) 2014-07-28 01:12:46
- golf mk1 gti クラスAまで伸びます。
-- (名無しさん) 2014-11-24 17:35:02
最終更新:2014年04月01日 17:40