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180SX @ Wiki内検索 / 「ニスモ6速」で検索した結果

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  ...ンプリートエンジン ニスモ6速 寒冷地仕様部品 参考書籍 これから１８０ＳＸを購入するひとへ @ウィキ ガイド @wiki 便利ツール @wiki 更新履歴 取得中です。
• ニスモ６速
  ニスモ強化クロス6速トランスミッション搭載に必要な部品 ①　32010-RRS50　￥320,000-/個　トランスミッションアッセンブリー 　　　※レリーズベアリング、レリーズフォーク、ピボット等のクラッチ操作系部品とシフトレバーおよび周辺のブーツ類は含まれません。 　　　　交換するミッションから移植してください。 ②　3137S-RRS50　￥14,000-/Set　マウンティングキット 　　　※マウンティングキットの仕様（6速ミッションを搭載する時に必要な子部品のキット。） 　　　　　①　32839-89F00　シフトレバー　　×1　　　　※S15ターボ用　日産純正部品 　　　　　②　32204-AA411　スナップリング　×1　　　　※S15ターボ用　日産純正部品 　　　　　③　11331-89F00　T/Mメンバー　　×1　　　　　※リアメ...
• ＮＡ海苔のみんなへ
  ＮＡで気持ちイイ仕様　※　エンジン内部をイジらない仕様。 ①社外ステンレスエキマニ（ＡＢＳ対応品）　※Ａ/Ｆセッティング用Ｏ２センサーナット溶接。ＧＲＩＤなどで購入できる。 ②東名　レイテック（通信キット付）　+　東名　４スロ　　　※　東名　レイテックは、４スロ制御可能。 ③Ｓ１５純正６ＭＴ流用（または、ニスモ強化６ＭＴ）　　※Ｓ１５純正６ＭＴの場合は、スピードメーターギア等必須） ④軽量フライホイール ⑤ファイナルギア比4.3 ⑤ホイール軽量化　　　 ①③④は、特にｵｽｽﾒ。 S１３系NAでの社外パーツ優先順位 社外エアクリ（毒キノコ）に交換しても体感できるレベルの変化はないよ。 それよりもデメリットの方が多い。 エアフロセンサーが汚れやすいので定期的に汚れをチェックしなければならないので、 純正形状の社外フィルター程度にとどめておいた方がよいね。 ...
• NA海苔のみんなへ
  NAで気持ちイイ仕様　※　エンジン内部をイジらない仕様。 ①社外ステンレスエキマニ（ABS対応品）　※A/Fセッティング用O2センサーナット溶接。GRIDなどで購入できる。 ②東名　レイテック（通信キット付）　+　東名　4スロ　　　※　東名　レイテックは、4スロ制御可能。 ③S15純正6MT流用（または、ニスモ強化6MT）　　※S15純正6MTの場合は、スピードメーターギア等必須） ④軽量フライホイール ⑤ファイナルギア比4.3 ⑤ホイール軽量化　　　 ①③④は、特にｵｽｽﾒ。 S13系NAでの社外パーツ優先順位 社外エアクリ（毒キノコ）に交換しても体感できるレベルの変化はないよ。 それよりもデメリットの方が多い。 エアフロセンサーが汚れやすいので定期的に汚れをチェックしなければならないので、 純正形状の社外フィルター程度にとどめておいた方がよいね。 ...
• ミッション別ギア比
  １速 ２速 ３速 ４速 ５速 ６速 ファイナル NISMO強化クロス　６速 2.9071 1.9888 1.5373 1.2179 1.0000 0.8624 － S15　SR20DET用　STD　６速（FS6R92A） 3.6264 2.2000 1.5412 1.2132 1.0000 0.7674 3.6920 PS13　SR20DET用　STD　５速（FS5W71C） 3.3214 1.9023 1.3084 1.0000 0.8378 － 4.0830 PS13　SR20DE用　STD　５速（FS5W71C） 3.3214 1.9023 1.3084 1.0000 0.759 － 4.0830 S13　CA18DET用　STD　５速（FS5W71C） 3.3214 1.9023 1.3084 1.0000 0.8378 － 4.363 S13　CA18DE用　STD　５速（FS5...
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